Von 70 PS auf 90 PS · Von 170 Nm auf 225 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | TIGRA (2004) |
| Motor | 1.3 CDTI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 70 PS / 170 Nm |
| Leistung optimiert | 90 PS / 225 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+29%) / +55 Nm (+32%) |
Opel steht für solide deutsche Technik zu fairem Preis. Die Turbo-Benziner und CDTi-Diesel bieten gutes Potenzial für Leistungssteigerung.
Mit einer Leistungssteigerung von 20 PS (29%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,3-Liter-Common-Rail-Dieselmotor im Opel Tigra besticht durch seine kompakte Vier-Zylinder-Architektur, verfügt aber werksseitig über deutlich konservativ ausgelegte Steuerungsparameter. Das Potenzial liegt in der Überoptimierung der Einspritzkennfelder begründet: Der Raildruckaufbau wird von Werk auf moderate 1.350 bar begrenzt, obwohl die Common-Rail-Injektoren auch bei höheren Drücken stabil arbeiten. Zusätzlich ermöglicht die Anpassung der Einspritzmengen- und Einspritzwinkeldaten in verschiedenen Betriebspunkten eine wirkungsvollere Verbrennung im Zylinder. Durch Optimierung dieser kritischen Mappingparameter sowie Anpassung der Ladedruckregelung (sofern vorhanden) steigern wir die Leistung von serienmäßig 70 PS auf 90 PS und das Drehmoment von 170 Nm auf beeindruckende 225 Nm. Diese Zuwächse von 29 Prozent Leistung und 32 Prozent Drehmoment ermöglichen eine spürbar aktuellere Fahrdynamik, ohne dabei die Lebensdauer des Motors zu gefährden – vorausgesetzt, die Optimierung erfolgt auf Basis exakter Motorparameter und bewährter Tuning-Kennfelder.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel TIGRA mit dem 1.3 CDTI Motor 90 PS statt der serienmäßigen 70 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel TIGRA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel TIGRA 1.3 CDTI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Opel TIGRA von den Profis optimieren.
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