Von 120 PS auf 140 PS · Von 300 Nm auf 380 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | INSIGNIA (2017) |
| Motor | 1.6 TURBO D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +80 Nm (+27%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Leergewicht | 1.565 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Opel steht für solide deutsche Technik zu fairem Preis. Die Turbo-Benziner und CDTi-Diesel bieten gutes Potenzial für Leistungssteigerung.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-Common-Rail-Turbodiesel der Opel INSIGNIA (2017) kombiniert direkte Hochdruck-Einspritzung mit variabler Turboaufladung und präsentiert sich als äußerst feintuniges Aggregat für gezielte Optimierungen. Seriengemäß leistet das Triebwerk 120 PS bei 300 Nm – Werte, die das vorhandene Potenzial des Verbrennungsprozesses deutlich unterausschöpfen. Durch präzise Anpassung des Ladedruckkennfelds lässt sich die Turboeffizienz maximieren, während gleichzeitig der Common-Rail-Raildruck erhöht wird, um eine präzisere und energiereichere Einspritzung zu ermöglichen. Die Anpassung der Einspritzmengen-Charakteristiken sowie die Optimierung der Verbrennungsschwerpunkt-Lage sorgen für eine Leistungssteigerung auf 140 PS (+17 Prozent) und ein Drehmoment von 380 Nm (+27 Prozent). Diese Zuwächse bewegen sich absolut im thermischen und mechanischen Dauerfestigkeitsbereich des Motors, ohne die Standzeit zu gefährden. Die optimierte Abgasrückführung rundet das Tuning ab und garantiert Langzeitstabilität.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel INSIGNIA mit dem 1.6 TURBO D Motor 140 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel INSIGNIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel INSIGNIA 1.6 TURBO D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Opel INSIGNIA von den Profis optimieren.
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