Von 68 PS auf 90 PS · Von 160 Nm auf 210 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 207 (2006) |
| Motor | 1.4 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 68 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 90 PS / 210 Nm |
| Leistungsplus | +22 PS (+32%) / +50 Nm (+31%) |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit einer Leistungssteigerung von 22 PS (32%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,4-Liter-HDI-Common-Rail-Dieselmotor des Peugeot 207 nutzt ein hochmodernes Einspritzsystem mit Hochdruckrail, das ab Werk auf maximale Effizienz bei minimalen Emissionen kalibriert wurde – eine Strategie, die erhebliche Leistungsreserven ungenutzt lässt. Die Originalabstimmung mit 68 PS und 160 Nm bewegt sich deutlich unter dem thermodynamischen Optimum dieses Vierventilers. Unser Chiptuning optimiert gezielt die Kennfelder für Einspritzmenge, Raildruck und Zündzeitpunkt, wodurch sich die Verbrennung effizienter gestaltet und die Drehmomententwicklung über das gesamte Drehzahlband angehoben wird. Das Ergebnis: 90 PS und 210 Nm, was einem Plus von 32 Prozent bei der Leistung und 31 Prozent beim Drehmoment entspricht. Die HDI-Architektur ermöglicht diese Steigerung ohne zusätzliche mechanische Eingriffe, da das Common-Rail-System von Haus aus für höhere Drücke ausgelegt ist. Die verbesserte Ansprechbarkeit und das höhere Durchzugsvermögen machen sich bereits ab niedrigen Drehzahlen bemerkbar.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 207 mit dem 1.4 HDI Motor 90 PS statt der serienmäßigen 68 PS — eine Steigerung von 22 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 207 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 207 1.4 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Peugeot 207 von den Profis optimieren.
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