Von 210 PS auf 225 PS · Von 290 Nm auf 310 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 407 (2007) |
| Motor | 3.0 V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 210 PS / 290 Nm |
| Leistung optimiert | 225 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+7%) / +20 Nm (+7%) |
| Getriebe | oder |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Optimierung um 15 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-V6-Saugmotor des Peugeot 407 arbeitet mit sequenzieller Benzineinspritzung und liefert werksseitig 210 PS bei 290 Nm – eine Leistungsentfaltung, die bei diesem Hubvolumen und der fehlenden Aufladung erhebliche Optimierungsspielräume offenlässt. Die Kennfeldoptimierung konzentriert sich auf die Feinabstimmung des Zündzeitpunkts im oberen Drehzahlbereich sowie die Anpassung der Einspritzmengen und des Raildrucks, um die Gemischaufbereitung effizienter zu gestalten. Durch gezielte Interventionen in der Engine-Control-Unit werden die Verbrennungsprozesse straffer geregelt und die Kraftstoffausnutzung optimiert. Das resultierende Tuning-Ergebnis von 225 PS und 310 Nm stellt eine Steigerung von 15 PS respektive 20 Nm dar – eine Leistungssteigerung von jeweils sieben Prozent, die das volle Potenzial der natürlichen Aspiration des V6 ausschöpft und besonders im mittleren und oberen Lastbereich ein dynamischeres Ansprechverhalten ermöglicht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 407 mit dem 3.0 V6 Motor 225 PS statt der serienmäßigen 210 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 407 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 407 3.0 V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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