Von 120 PS auf 200 PS · Von 320 Nm auf 450 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | EXPERT---TRAVELLER (III - 2016) |
| Motor | 2.0 BLUEHDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +80 PS (+67%) / +130 Nm (+41%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| Leergewicht | 1665 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit einer Leistungssteigerung von 80 PS (67%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-BLUEHDI-Dieselmotor im Peugeot Expert Traveller verfügt über ein modernes Common-Rail-Hochdruckeinspritzsystem mit Piezo-Injektoren und variable Turboaufladung, was ihn zur idealen Basis für präzises Chiptuning macht. Serienmäßig entwickelt der Vierzylinder nur 120 PS und 320 Nm – eine deutliche Unterauslegung für sein Hubraum-Potenzial. Das Tuning-Potenzial liegt primär in der Optimierung der Einspritzkennfelder und der Ladedruck-Charakteristik, da der Turbolader bei Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert ist. Durch gezielte Anpassung des Raildrucks (bis zu 2.000 bar Erhöhung), Feinjustage der Zündzeitpunkte pro Zylinder und Erhöhung des Turbo-Ladedrucks lässt sich die volle Leistungsreserve mobilisieren. Unsere Optimierung hebelt diese Reserven systematisch aus und transformiert den gedrosselten Transporter-Motor in ein Aggregat mit 200 PS und 450 Nm – ein Plus von 80 PS und 130 Nm, das sowohl Elastizität als auch Nutzlastperformance nachhaltig verbessert. Die Abstimmung erfolgt dabei vollständig im grünen Bereich der Motorbelastbarkeit.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot EXPERT---TRAVELLER mit dem 2.0 BLUEHDI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 80 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot EXPERT---TRAVELLER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot EXPERT---TRAVELLER 2.0 BLUEHDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Peugeot EXPERT---TRAVELLER von den Profis optimieren.
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