Von 300 PS auf 320 PS · Von 340 Nm auf 360 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | 996 (1999) |
| Motor | 3.4I CARRERA |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 300 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 320 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+7%) / +20 Nm (+6%) |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Die Optimierung um 20 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3.4-Liter Saugmotor des Porsche 996 Carrera arbeitet mit Direkteinspritzung und sequenzieller Benzinzufuhr, die eine optimale Gemischaufbereitung bei hohen Drehzahlen ermöglicht. Mit 300 PS ab Werk schöpft dieser Aggregate sein volles Potenzial nicht aus, da die Motorsteuerung bewusst konservativ kalibriert wurde. Unser Chiptuning optimiert die kritischen Kennfelder des Zaündwinkels und der Einspritzmenge, um die vorliegenden Verbrennungsreserven zu mobilisieren. Durch präzise Anpassung der Kraftstoffmenge in den oberen Lastpunkten und feinteilige Erhöhung des Zündzeitwinkels über den gesamten Kennfeldbereich erreichen wir eine Leistungssteigerung auf 320 PS und ein Drehmomentplus von 20 Nm auf 360 Nm. Diese Optimierung nutzt die hohe Oktanzahl moderner Super-Benziner und bleibt dabei vollständig im elastischen Verformungsbereich des 3.4er-Blocks. Das Resultat ist eine spürbare Beschleunigung besonders im mittleren Drehzahlbereich, wo der motor an Durchzugskraft gewinnt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche 996 mit dem 3.4I CARRERA Motor 320 PS statt der serienmäßigen 300 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche 996 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche 996 3.4I CARRERA möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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