Von 250 PS auf 275 PS · Von 310 Nm auf 350 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | CAYENNE (955 - 2003) |
| Motor | 3.2 24V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 250 PS / 310 Nm |
| Leistung optimiert | 275 PS / 350 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+10%) / +40 Nm (+13%) |
| 0-100 km/h | 9,1 Sekunden |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Mit 25 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3.2-Liter-V6-Saugmotor des Porsche Cayenne (955) arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und sequenzieller Zündung, die ihm in der Serienabstimmung 250 PS bei 6.250 U/min und 310 Nm bei 4.500 U/min entlocken. Dieses Triebwerk besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da die konservative Werk-Kalibrierung sowohl beim Einspritzdruck als auch bei den Zündwinkeln bewusst zurückhaltend konfiguriert ist. Durch eine präzise Anpassung der Einspritzmengen-Kennfelder, eine Erhöhung des maximalen Raildruck-Sollwertes und eine intelligente Vorverlagerung des Zündzeitpunktes im oberen Teillastbereich lässt sich das Drehmoment um 40 Nm auf 350 Nm steigern. Die daraus resultierende Leistungssteigerung von 275 PS (+25 PS / +10%) wird in der Praxis besonders im Durchzugsverhalten zwischen 3.000 und 5.500 U/min spürbar, wo der Motor deutlich elastischer anspricht. Die Maßnahmen bleiben vollständig innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Motors und erfordern keine Umrüstung von Komponenten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche CAYENNE mit dem 3.2 24V Motor 275 PS statt der serienmäßigen 250 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche CAYENNE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche CAYENNE 3.2 24V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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