Von 650 PS auf 700 PS · Von 800 Nm auf 900 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | 992 (992-1 - 2018) |
| Motor | 3.7T (TURBO S) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 650 PS / 800 Nm |
| Leistung optimiert | 700 PS / 900 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+8%) / +100 Nm (+13%) |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Mit 50 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,7-Liter-Biturbo des 992 Turbo S nutzt ein hocheffizientes Direkteinspritzsystem mit sequenzieller Doppelaufladung, die bereits ab Werk aggressive Parameter fährt. Das Tuning-Potenzial liegt genau hier: Der Serienzustand mit 650 PS und 800 Nm ist konservativ kalibriert, um Langlebigkeit und Garantie zu gewährleisten — bei einem Motor dieser Kaliber schlummert deutlich mehr unter der Haube. Unsere Optimierung greift gezielt in die Motorsteuerung ein und erhöht den Ladedruck in den oberen Drehzahlbereichen, optimiert das Raildruck-Management für präzisere Einspritzmengen und verschärft die Zündzeitpunkte im optimalen Fenster. Das Ergebnis: 700 PS und 900 Nm — ein Plus von 50 PS und 100 Nm, das die natürlichen Reserven des Biturbo-Aggregats intelligent ausschöpft. Diese +13 Prozent beim Drehmoment sind spürbar im Ansprechverhalten und der Mittellast-Performance, ohne dabei die thermischen oder mechanischen Grenzen des Systems zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche 992 mit dem 3.7T (TURBO S) Motor 700 PS statt der serienmäßigen 650 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche 992 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche 992 3.7T (TURBO S) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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