Von 640 PS auf 700 PS · Von 850 Nm auf 950 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | CAYENNE (PO536 - 2018) |
| Motor | 4.0 V8 TURBO (GT) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 640 PS / 850 Nm |
| Leistung optimiert | 700 PS / 950 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+9%) / +100 Nm (+12%) |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Mit 60 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-V8-Biturbo des Porsche Cayenne (PO536) kombiniert Direkteinspritzung mit sequenzieller Doppelaufladung und bietet damit eine optimale Grundlage für gezieltes Chiptuning. Während die Serienversion bereits 640 PS und 850 Nm Drehmoment mobilisiert, schöpft der Motor sein volles Potenzial nicht aus – insbesondere in den Kennfeldern für Ladedruck und Raildruck liegen erhebliche Reserven brach. Unsere Optimierung adressiert die konservativ ausgelegten Ladedruckparameter beider Turbolader sowie die Einspritzmengen in kritischen Betriebspunkten. Durch präzise Anpassung der Motorsteuerung im Volllastbereich wird eine zusätzliche Leistung von 60 PS und 100 Nm Drehmoment freigesetzt. Das Ergebnis sind beeindruckende 700 PS und 950 Nm – ein Plus von neun Prozent Leistung und zwölf Prozent Drehmoment. Die Optimierung berücksichtigt dabei alle Sicherheitsmargen des Aggregats und ermöglicht gleichzeitig spürbar verbesserte Beschleunigung und Durchzugskraft im alltäglichen Fahrbetrieb.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche CAYENNE mit dem 4.0 V8 TURBO (GT) Motor 700 PS statt der serienmäßigen 640 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche CAYENNE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche CAYENNE 4.0 V8 TURBO (GT) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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