Von 110 PS auf 120 PS · Von 148 Nm auf 158 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | LAGUNA (2001) |
| Motor | 1.6I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 110 PS / 148 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 158 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+9%) / +10 Nm (+7%) |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Mit 10 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6i 16V Saugmotor der Renault Laguna aus dem Jahr 2001 basiert auf einer bewährten Hubkolben-Architektur mit 1.598 cm³ Hubraum und sequenzieller Benzineinspritzung, die technisch reif für präzise Optimierungsmaßnahmen ist. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Werksabstimmung begründet: Die Zündkennfelder sind mit erheblichen Sicherheitsmarginen kalibriert, während die Einspritzmengen-Mappings bei höherer Last nicht vollständig ausgeschöpft werden. Durch eine differenzierte Anpassung der Zündzeitpunkte im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie eine Optimierung der Einspritzpulse lässt sich eine zuverlässige Leistungssteigerung von 110 auf 120 PS (+9%) und ein Drehmomentplus von 148 auf 158 Nm (+7%) realisieren. Diese Modifikationen erfolgen ohne Belastung der serienmäßigen Kurbelwelle und Kolbengruppe, da der Motor auch werksseitig für höhere Anforderungen dimensioniert wurde. Die resultierende Leistungsentfaltung verbessert besonders die Durchzugskraft im alltäglichen Fahrbetrieb spürbar.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault LAGUNA mit dem 1.6I 16V Motor 120 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault LAGUNA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault LAGUNA 1.6I 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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