Von 85 PS auf 105 PS · Von 200 Nm auf 240 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | MODUS (2004) |
| Motor | 1.5 DCI EU4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 85 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 105 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+24%) / +40 Nm (+20%) |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,5-Liter-DCI Vierzylindermotor des Renault Modus ist ein moderner Turbodiesel, der mit dem bewährten Common-Rail-Direkteinspritzsystem der EU4-Abgasnorm arbeitet und erhebliche Optimierungsmöglichkeiten beim Chiptuning bietet. Der Hersteller hat die Motorabstimmung im Serienzustand bewusst konservativ ausgelegt. Das Common-Rail-System ermöglicht präzise Anpassungen des Einspritzdrucks und der Einspritzwinkel, während die Motorsteuerung zusätzliche Reserven bei der Einspritzquantität und dem Ladedruck bereithält. Durch ein zielgerichtetes Remapping der Motorsteuerung lassen sich diese Potenziale vollständig ausschöpfen. Die Serienleistung von 85 PS und 200 Nm wird optimiert auf 105 PS und 240 Nm – ein Plus von 20 PS (+24%) und 40 Nm (+20%). Diese Steigerung ermöglicht bessere Beschleunigung, höhere Durchzugskraft und reduziert die Schaltfrequenz. Das Tuning ist dauerhaft stabil und zuverlässig.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault MODUS mit dem 1.5 DCI EU4 Motor 105 PS statt der serienmäßigen 85 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault MODUS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault MODUS 1.5 DCI EU4 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Renault MODUS von den Profis optimieren.
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