Von 160 PS auf 175 PS · Von 260 Nm auf 320 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | KADJAR (2019) |
| Motor | 1.3 TCE GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 160 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 320 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+9%) / +60 Nm (+23%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Hubraum | 1332 ccm |
| Leergewicht | 1329 kg |
| Getriebe | typ |
| Antrieb | Frontantrieb |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Mit 15 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung und Gaspartikelfilter im Renault KADJAR arbeitet werksseitig mit einer deutlich konservativen Kalibrierung, um Emissionsnormen zu erfüllen und die Motorlebensdauer zu maximieren. Unsere Optimierung zielt auf die Feinabstimmung des Ladedrucks, des Raildracks und des Zündzeitpunktes ab – drei Kennfelder, die bei diesem Aggregat erhebliches ungenutztes Potenzial bergen. Durch die Anhebung des Turbo-Ladedrucks auf ein sicheres Niveau und die intelligente Vorverlagerung der Zündung lässt sich die volle Kraftentfaltung des Motors abrufen. Das Ergebnis sind konkrete +15 PS und +60 Nm Drehmoment – eine Steigerung von 160 auf 175 PS und von 260 auf 320 Nm. Diese Werte entstehen nicht durch aggressive Mappingänderungen, sondern durch präzise Feinjustage innerhalb der physikalischen und thermischen Grenzen des Motors. Der GPF bleibt vollständig funktionsfähig, die Zuverlässigkeit gewährleistet.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault KADJAR mit dem 1.3 TCE GPF Motor 175 PS statt der serienmäßigen 160 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault KADJAR und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault KADJAR 1.3 TCE GPF möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault KADJAR von den Profis optimieren.
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