Von 150 PS auf 180 PS · Von 340 Nm auf 380 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | TALISMAN (2020) |
| Motor | 1.7 BLUE DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +40 Nm (+12%) |
| 0-100 km/h | 10,4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Leergewicht | 1.520 kg |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,7-Liter-Blue-dCi ist ein Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung, dessen Potenzialausschöpfung bei der Renault Talisman besonders ergiebig ausfällt. Renault hat diese Motorenfamilie werksseitig bewusst konservativ kalibriert, um Abgasnormen einzuhalten und Langzeitrobustheit zu gewährleisten – dies schafft jedoch erhebliche Optimierungsspielräume. Unsere Chiptuning-Optimierung zielt auf drei Schlüsselparameter: Die Common-Rail-Einspritzmenge wird im unteren und mittleren Drehzahlbereich erhöht, der Ladedruckaufbau des Turboladers gezielt nachgelagert, und die Verbrennungsschwerpunktlage feinjustiert. Diese koordinierte Abstimmung transformiert die Serienkonfiguration von 150 PS und 340 Nm in zuverlässige 180 PS und 380 Nm – ein Plus von 30 PS und 40 Nm, das sich unmittelbar in Durchzugskraft und Elastizität bemerkbar macht. Der Motor behält dabei seine thermische Sicherheit und bleibt vollständig im grünen Bereich der OBD-Diagnostik.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault TALISMAN mit dem 1.7 BLUE DCI Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault TALISMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault TALISMAN 1.7 BLUE DCI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Renault TALISMAN von den Profis optimieren.
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