Von 190 PS auf 210 PS · Von 300 Nm auf 360 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | MEGANE (III - 2008) |
| Motor | 2.0T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 190 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+11%) / +60 Nm (+20%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| Leergewicht | 1.385 kg |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Mit 20 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner der Renault Mégane III nutzt moderne Direkteinspritzung in Kombination mit Turboaufladung und liefert werksseitig 190 PS sowie 300 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da der Turbolader und die Motorsteuerung von Renault deutlich konservativer ausgelegt wurden als die mechanischen Grenzen des Blocks zulassen. Beim Chiptuning werden primär der Ladedruck erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzanlage angepasst und der Zündzeitpunkt in den oberen Laststufen progressiv vorverlegt. Gleichzeitig erfolgt eine präzise Anpassung der Gemischbildung über mehrere Betriebspunkte der Kennfeldoptimierung. Diese gezielten Eingriffe in die Motorsteuerung ermöglichen eine sichere und reproduzierbare Steigerung auf 210 PS und 360 Nm – eine Leistungssteigerung von 11 Prozent bei einem beachtlichen Drehmomentplus von 20 Prozent. Das Resultat ist eine deutlich verbesserte Anfahrtscharakteristik und höhere Durchzugskraft in allen Drehzahlbereichen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault MEGANE mit dem 2.0T Motor 210 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault MEGANE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault MEGANE 2.0T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault MEGANE von den Profis optimieren.
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