Von 220 PS auf 245 PS · Von 280 Nm auf 310 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | CLIO (IV - 2012) |
| Motor | 1.6 TCE |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 220 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 245 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+11%) / +30 Nm (+11%) |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Mit 25 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6 TCE Turbobenziner der Renault Clio IV nutzt eine hocheffiziente Kombination aus Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung, um aus nur 1.600 Kubikzentimetern maximale Effizienz zu erreichen. Sein Optimierungspotenzial liegt in der konservativ ausgelegten Steuerung der Ladedruckkurve sowie den reservierten Raildruck-Parametern – Renault nutzt hier bewusst Sicherheitsmargen für die Langzeitrobustheit. Unsere Optimierung zielt präzise auf die Zündzeitpunkt-Charakteristiken und die Ladedruck-Erhöhung im unteren bis mittleren Drehzahlbereich ab, wo der kleine Turbo sein maximales Potenzial noch nicht vollständig ausschöpft. Dadurch wächst die Leistung von serienmäßigen 220 PS auf 245 PS (+25 PS / +11%) und das maximale Drehmoment von 280 Nm auf solide 310 Nm (+30 Nm / +11%). Die Einspritzmengen-Charakteristik wird gleichzeitig an den erhöhten Ladeluftdruck adaptiert, um Klopfneigung auszuschließen. Das Resultat: spürbar spontanere Gasannahme und verbesserte Zugkraft in alltäglichen Fahrsituationen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault CLIO mit dem 1.6 TCE Motor 245 PS statt der serienmäßigen 220 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault CLIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault CLIO 1.6 TCE möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault CLIO von den Profis optimieren.
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