Von 90 PS auf 120 PS · Von 210 Nm auf 265 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | ALHAMBRA (1999) |
| Motor | 1.9 TDI VP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 210 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 265 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+33%) / +55 Nm (+26%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Hubraum | 1896 ccm |
| Leergewicht | 1665 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 30 PS (33%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,9-Liter-TDI-Dieselmotor des Seat Alhambra aus 1999 arbeitet mit der bewährten VP44-Verteileinspritzpumpe ohne Turboaufladung und bietet dadurch ungenutzte Optimierungspotenziale im Bereich der Einspritztechnik. Die mechanische Regelung der Kraftstoffmenge und des Einspritzzeitpunkts ist bei diesem Motortyp nicht auf maximale Leistung ausgelegt, sondern primär auf Zuverlässigkeit und Emissionswerte abgestimmt. Durch eine präzise Anpassung der Fördermengen-Kennfelder in der Einspritzpumpe lässt sich die Effizienz der Dieselverbrennung erheblich steigern. Unser Chiptuning optimiert speziell die Raildruck-Charakteristiken und Einspritzzeitpunkte für alle Betriebspunkte, was den Motor von serienmäßigen 90 PS und 210 Nm auf 120 PS und 265 Nm bringt. Das entspricht einer Leistungssteigerung von 33 Prozent sowie einem Drehmomentplus von 55 Nm. Diese Werte sind konservativ kalkuliert und berücksichtigen die mechanischen Grenzen des saugmotorischen Konzepts, während gleichzeitig die Langzeitrobustheit des Antriebsstrangs erhalten bleibt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat ALHAMBRA mit dem 1.9 TDI VP Motor 120 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat ALHAMBRA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat ALHAMBRA 1.9 TDI VP möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Seat ALHAMBRA von den Profis optimieren.
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