Von 140 PS auf 175 PS · Von 320 Nm auf 410 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | ALHAMBRA (1999) |
| Motor | 2.0 TDI IP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 140 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 410 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+25%) / +90 Nm (+28%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| CO₂-Emissionen | 194 g/km |
| Hubraum | 1896 ccm |
| Leergewicht | 1530 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 35 PS (25%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2.0 TDI mit Direkteinspritzung und Common-Rail-System des Seat Alhambra bietet ab Werk 140 PS und 320 Nm aus 1.968 ccm Hubraum. Dieses in der Dieseltuning-Szene bewährte Aggregat verfügt über enormes Optimierungspotenzial, da die Einspritztechnik und das Turboladersystem vom Werk deutlich konservativ parametriert sind. Durch präzise Anpassungen der Raildruck-Kennfelder lässt sich die Einspritzpräzision erhöhen, während eine Optimierung des Ladedrucks und der Einspritzmengen-Maps die Verbrennung effizienter gestaltet. Die Zündverzugskorrektur wird individuell an die veränderten Betriebsbedingungen angepasst, ohne die Motorstruktur zu überlasten. Das Resultat: 175 PS und 410 Nm — ein Plus von 35 PS und 90 Nm, das den Vortrieb des Familienvans spürbar agiler macht und gleichzeitig den Durchzug im alltäglichen Fahrbetrieb erheblich verbessert. Diese Leistungssteigerung von 25 Prozent bleibt im sicheren Betriebsfenster des Originals.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat ALHAMBRA mit dem 2.0 TDI IP Motor 175 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat ALHAMBRA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat ALHAMBRA 2.0 TDI IP möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Seat ALHAMBRA von den Profis optimieren.
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