Von 90 PS auf 120 PS · Von 210 Nm auf 265 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | TOLEDO (1M - 1999) |
| Motor | 1.9 TDI VP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 210 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 265 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+33%) / +55 Nm (+26%) |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 30 PS (33%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,9-Liter-TDI-Saugmotor des Seat Toledo (1M) arbeitet mit der mechanischen VP44-Einspritzpumpe und verzichtet auf Turboaufladung, wodurch erhebliche Optimierungspotenziale in der Motorsteuerung schlummern. Die werksseitige Kalibrierung dieses Vierzylinderdiesels ist bewusst konservativ ausgelegt, um Haltbarkeit und Emissionsstandards zu gewährleisten. Durch präzise Anpassung der Einspritzmenge im Kennfeld sowie der Einspritzzeit können die Verbrennungsprozesse deutlich effizienter gestaltet werden. Unser Chiptuning optimiert speziell die Fördermengenkurve der mechanischen Pumpe und justiert die Zündverzögerung nach, um den Spitzendruck in der Brennkammer zu erhöhen. Das Ergebnis: Der Toledo steigert seine Leistung von serienmäßig 90 PS auf 120 PS (+33 Prozent) und das maximale Drehmoment von 210 Nm auf 265 Nm (+26 Prozent). Diese Steigerungen liegen im sicheren Bereich der Motorbelastbarkeit und werden durch extensive Prüfstandtests validiert, ohne die Langzeitrobustheit zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat TOLEDO mit dem 1.9 TDI VP Motor 120 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat TOLEDO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat TOLEDO 1.9 TDI VP möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Seat TOLEDO von den Profis optimieren.
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