Von 265 PS auf 300 PS · Von 350 Nm auf 430 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | LEON (1P - 2005) |
| Motor | 2.0 TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 265 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 430 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+13%) / +80 Nm (+23%) |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit 35 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-TFSI im Seat Leon 1P der ersten Generation verfügt über direkteingespritzten Benzin und eine Turboaufladung, die werksseitig 265 PS und 350 Nm leistet – ein solider Ausgangspunkt, der die typische Konstruktion dieses Vierzylinders nutzt. Das Optimierungspotenzial liegt in der konservativen Werksabstimmung begründet: Der Ladedruck wird vom Turbolader nicht vollständig ausgereizt, der Raildruck für die Direkteinspritzung arbeitet unter seinen Möglichkeiten, und der Zündzeitpunkt bietet Raum für eine aggressivere Vorverststellung im oberen Lastbereich. Eine präzise Kennfeldoptimierung dieser Steuerparameter hebt die Leistung auf 300 PS (+35 PS) und das Drehmoment auf 430 Nm (+80 Nm), womit die thermische Belastung im vertretbaren Rahmen bleibt. Diese 23-prozentige Steigerung der Motormomente verteilt sich über den gesamten Drehzahlbereich und transformiert den Leon in ein deutlich dynamischeres Fahrzeug, ohne die Zuverlässigkeit der Turboeinheit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat LEON mit dem 2.0 TFSI Motor 300 PS statt der serienmäßigen 265 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat LEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat LEON 2.0 TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat LEON von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen