Von 102 PS auf 110 PS · Von 148 Nm auf 160 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | IBIZA (6J - 2008) |
| Motor | 1.6I 8V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 102 PS / 148 Nm |
| Leistung optimiert | 110 PS / 160 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+8%) / +12 Nm (+8%) |
| 0-100 km/h | 11,0 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit 8 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6-Liter-Reihenvierzylinder-Saugmotor des Seat Ibiza (6J) mit Multipoint-Injection arbeitet werksseitig deutlich unter seinen thermodynamischen Möglichkeiten. Die Steuergeräte-Optimierung beim CFM-Chiptuning zielt auf die Zündkennfelder und die Gemischbildung ab, wo bei diesem saugmotorischen Konzept erhebliche Reserven schlummern. Durch präzise Anpassung des Zündzeitpunktes in den mittleren und höheren Lastbereichen sowie Optimierung der Einspritzmenge lässt sich die Verbrennung intensivieren, ohne dabei die Klopfgrenze zu verletzen. Der Serienzustand liefert nur 102 PS bei 148 Nm – eine Leistungsentfaltung, die Hersteller aus Gründen der Emissionszertifizierung bewusst konservativ auslegt. Nach dem Tuning mobilisiert der kleine Vierzylinder 110 PS und 160 Nm, was einem Plus von acht Prozent bei beiden Kennwerten entspricht. Diese Steigerung zeigt sich besonders in den unteren bis mittleren Drehzahlbereichen als spürbar verbessertes Durchzugsvermögen, während die Saugmotorcharakteristik erhalten bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat IBIZA mit dem 1.6I 8V Motor 110 PS statt der serienmäßigen 102 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat IBIZA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat IBIZA 1.6I 8V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat IBIZA von den Profis optimieren.
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