Von 105 PS auf 130 PS · Von 175 Nm auf 220 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | IBIZA (6J-FL - 2015) |
| Motor | 1.2 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 105 PS / 175 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+24%) / +45 Nm (+26%) |
| 0-100 km/h | 10,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h |
| CO₂-Emissionen | 113 g/km |
| Hubraum | 999 ccm |
| Leergewicht | 1055 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.2-Liter-TSI des Seat Ibiza (6J-FL) ist ein aufgeladener Vierzylindermotor mit Direkteinspritzung und 1.199 ccm Hubraum, der serienmäßig 105 PS und 175 Nm leistet. Dieses kompakte Aggregat besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Werksabstimmung bewusst konservativ ausgelegt ist. Durch präzise Kennfeldanpassungen in den kritischen Bereichen Turboladerdruck, Raildruck und Zündzeitpunkt lassen sich deutliche Leistungsreserven mobilisieren. Unsere spezialisierten Mappings für diesen Motor erhöhen die Ausgangsleistung auf 130 PS und das Drehmoment auf 220 Nm — ein Plus von 25 PS und 45 Nm. Die Direkteinspritzung ermöglicht dabei eine präzise Kraftstoffverteilung, die eine optimierte Verbrennung unter erhöhtem Ladedruck begünstigt. Der stufenweise Druckaufbau wird zudem so kalibriert, dass die mechanischen Grenzen des Kurbeltriebs gewahrt bleiben. Das Resultat ist eine merkliche Leistungssteigerung ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Haltbarkeit des Motors.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat IBIZA mit dem 1.2 TSI/TFSI Motor 130 PS statt der serienmäßigen 105 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat IBIZA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat IBIZA 1.2 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat IBIZA von den Profis optimieren.
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