Von 200 PS auf 240 PS · Von 280 Nm auf 360 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | ALTEA (2004) |
| Motor | 2.0 TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 200 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 240 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+20%) / +80 Nm (+29%) |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-TFSI mit Direkteinspritzung und Turboaufladung bildet die Antriebsbasis des Seat Altea und vereint bereits ab Werk 200 PS und 280 Nm. Dieses Vierzylinderkonzept arbeitet mit konservativ ausgelegten Steuerparametern, um Verschleiß und Emissionsvorschriften zu minimieren — ein klassisches Tuning-Potenzial. Die Direkteinspritzung und der verbaute Turbolader erlauben eine präzise Nachoptimierung der Kennfeldwerte ohne strukturelle Modifikationen. Durch die Anhebung des Ladedrucks, die gezielte Anpassung des Raildruck-Sollwertes und eine aggressive Zündzeitpunkt-Verschiebung in den optimalen Verbrennungsbereich werden die Energieausbeute und Drehmomententfaltung erheblich gesteigert. Das Ergebnis: 240 PS (+40 PS) und 360 Nm (+80 Nm) — eine 29-prozentige Steigerung des Drehmoments, die sich vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich deutlich bemerkbar macht und das Fahrerlebnis des Altea nachhaltig verändert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat ALTEA mit dem 2.0 TFSI Motor 240 PS statt der serienmäßigen 200 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat ALTEA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat ALTEA 2.0 TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat ALTEA von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen