Von 85 PS auf 93 PS · Von 132 Nm auf 142 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | IBIZA (6J - 2008) |
| Motor | 1.4I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 85 PS / 132 Nm |
| Leistung optimiert | 93 PS / 142 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+9%) / +10 Nm (+8%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 176 km/h |
| Leergewicht | 1.075 kg |
| Getriebe | ist |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit 8 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.4-Liter-Saugmotor des Seat Ibiza (6J) mit sequenzieller Benzineinspritzung und 16 Ventilen arbeitet ab Werk mit konservativen Kennfeldeinstellungen, die lediglich 85 PS und 132 Nm freisetzen. Das Tuning-Potenzial dieses 1.390-cm³-Aggregats liegt in der Optimierung der Zündzeitpunktkurve, der Gemischaufbereitung im oberen Lastbereich und der Anpassung der Einspritzmengen, die bei Serienabstimmung deutlich unter dem thermodynamischen Möglichkeitsspektrum liegen. Durch präzise Feinjustage des Zündzeitpunkts über den gesamten Drehzahlbereich und eine Erhöhung des Raildruck-Sollwerts im mittleren und oberen Lastbereich lassen sich die Verbrennungsbedingungen spürbar verbessern. Das durchdachte Chiptuning bringt den 1.4er auf konstante 93 PS und 142 Nm – eine Steigerung von 8 PS und 10 Nm, die sich vor allem im Mittelbereich zwischen 2.500 und 5.500 U/min deutlich bemerkbar macht und die Elastizität des Fahrzeugs merklich erhöht. Die werksseitig eingespielten Sicherheitsmarge erlaubt diese Optimierung ohne Bauteilbelastung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat IBIZA mit dem 1.4I 16V Motor 93 PS statt der serienmäßigen 85 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat IBIZA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat IBIZA 1.4I 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat IBIZA von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen