Von 105 PS auf 130 PS · Von 175 Nm auf 220 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | ALTEA-XL (2006) |
| Motor | 1.2 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 105 PS / 175 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+24%) / +45 Nm (+26%) |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.2 TSI im Seat Altea XL verkörpert eine typische Kompromisslösung der serienmäßigen Kalibrierung: Der aufgeladene Vierzylindermotor mit 1.199 ccm Hubraum und Direkteinspritzung liefert werksseitig nur 105 PS bei 175 Nm, obwohl die Turboaufladung und die Hochdruck-Benzineinspritzung deutlich mehr Potenzial bergen. Dieses Tuning-Potenzial entsteht durch konservative Fabrik-Mappings, die primär auf Emissionen und Langlebigkeit ausgelegt sind. Unser Optimierungsprozess greift hier gezielt an: Durch Erhöhung des Ladedrucks, Anpassung des Raildruck-Verlaufs und Optimierung der Zündzeitpunkt-Kennfelder extrahieren wir die verborgene Leistung des Motors. Das Ergebnis ist eine Steigerung auf 130 PS (+24%) und 220 Nm (+26%) — eine Zuwachsrate, die den TSI-Typus ideal nutzt. Die erhöhten Werte liegen dabei noch vollständig im physikalischen und thermischen Toleranzbereich des Motors und der Motormanagement-Hardware, weshalb dieser Ausbau als sicher und dauerhaft erwiesen ist.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat ALTEA-XL mit dem 1.2 TSI/TFSI Motor 130 PS statt der serienmäßigen 105 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat ALTEA-XL und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat ALTEA-XL 1.2 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat ALTEA-XL von den Profis optimieren.
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