Von 80 PS auf 105 PS · Von 195 Nm auf 245 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | IBIZA (6L - 2002) |
| Motor | 1.4 TDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 80 PS / 195 Nm |
| Leistung optimiert | 105 PS / 245 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+31%) / +50 Nm (+26%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 25 PS (31%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,4-Liter-TDI in deinem Seat Ibiza (6L) basiert auf einem turbogeladenen Vierzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung – eine bewährte Architektur, die Anfang der 2000er Jahre serienmäßig deutlich konservativer kalibriert wurde als ihr technisches Potenzial zuließ. Die Werkseinstellung von 80 PS und 195 Nm resultiert aus Abstimmungen, die Verschleiß, Emissionen und Wartungsintervalle prioritieren – nicht Leistungsentfaltung. Unser Tuning-Prozess optimiert drei Schlüsselkennfelder: Der Ladedruck des Turboladers wird erhöht, der Raildruck der Common-Rail-Einspritzanlage präzise angepasst und die Einspritzzeitpunkte effizienter verteilt. Dadurch steigt die Verbrennung an, ohne die Motorbelastung zu überfordern. Das Resultat: +25 PS und +50 Nm zusätzlich, sodass dein Ibiza mit 105 PS und 245 Nm deutlich sportlicher anspricht. Gerade bei diesem langlebigen Aggregat liegt das Optimierungspotenzial in der Software-Abstimmung, nicht in Grenzzustößen – dein Motor dankt es mit höherer Durchzugskraft.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat IBIZA mit dem 1.4 TDI Motor 105 PS statt der serienmäßigen 80 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat IBIZA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat IBIZA 1.4 TDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Seat IBIZA von den Profis optimieren.
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