Von 102 PS auf 110 PS · Von 148 Nm auf 160 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | ALTEA-XL (2006) |
| Motor | 1.6I 8V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 102 PS / 148 Nm |
| Leistung optimiert | 110 PS / 160 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+8%) / +12 Nm (+8%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 181 km/h |
| CO₂-Emissionen | 164 g/km |
| Leergewicht | 1.280 kg |
| Getriebe | typ |
| Antrieb | Frontantrieb |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit 8 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6L Reihenvierzylinder-Saugmotor des Seat Altea XL arbeitet mit konventioneller Multipoint-Benzin-Direkteinspritzung und schöpft seine Serienleistung von 102 PS bei 148 Nm aus einer vergleichsweise konservativen Kennfeldabstimmung. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der Optimierung der Zündzeitpunkt-Charakteristiken sowie der Einspritzmenge im oberen Lastbereich – Bereiche, wo der Originalzustand bewusst zurückhaltend kalibriert wurde. Durch präzise Anpassung der Zündwinkel-Kennfelder und Erhöhung der maximalen Raildruck-Anforderungen lässt sich die Verbrennungseffizienz gezielt steigern, ohne die Haltbarkeit des Motors zu gefährden. Unsere Optimierung mobilisiert hier zusätzliche 8 PS und 12 Nm, die insbesondere im mittleren Drehzahlbereich (2.500–5.500 U/min) wirksam werden – ein realistischer und dauerhaft abrufbarer Zuwachs für diesen bewährten Vierzylinder, der die Alltagsdynamik des Altea XL merklich verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat ALTEA-XL mit dem 1.6I 8V Motor 110 PS statt der serienmäßigen 102 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat ALTEA-XL und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat ALTEA-XL 1.6I 8V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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