Von 110 PS auf 135 PS · Von 200 Nm auf 240 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | LEON (2020) |
| Motor | 1.0 ETSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 110 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+23%) / +40 Nm (+20%) |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-ETSI des Seat Leon ist ein drei-Zylinder-Ottomotor mit direkter Benzineinspritzung und variabler Ventilsteuerung, der in der Serienversion 110 PS und 200 Nm bereitstellt. Trotz des kleinen Hubraums schlummert in diesem Aggregat erhebliches Optimierungspotenzial, da die Werksabstimmung bewusst konservativ ausgelegt ist. Durch präzise Anpassung des Raildrucker und der Einspritzmengen lässt sich die Gemischbildung deutlich effizienter gestalten, während die Optimierung des Zündzeitpunktes über den gesamten Lastbereich hinweg zusätzliche Verbrennungsenergien freisetzt. Unser Tuning-Mapping erhöht die Leistung auf 135 PS und das Drehmoment auf 240 Nm – ein Plus von 25 PS und 40 Nm. Besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich profitiert der Leon von dieser Anpassung, was die Alltagsbeschleunigung spürbar verbessert. Die optimierten Kennfelder halten dabei vollständig die Motorhaltbarkeit und Zuverlässigkeit, während die Abgasreinigung gewährleistet bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat LEON mit dem 1.0 ETSI Motor 135 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat LEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat LEON 1.0 ETSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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