Von 130 PS auf 175 PS · Von 200 Nm auf 300 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | LEON (2020) |
| Motor | 1.5 TGI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 130 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+35%) / +100 Nm (+50%) |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 45 PS (35%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.5-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner des Seat Leon bietet mit seiner direkten Benzineinspritzung und modernen Aufladung ein großes Optimierungspotenzial, das werksseitig konservativ genutzt wird. Die Kombination aus niedrigem Hubraum und Turboaufladung ermöglicht präzise Eingriffe in die Motorsteuerung, ohne dabei die Grenzen des Kurbeltriebs zu überschreiten. Unser Optimierungsverfahren zielt auf die Erhöhung des Ladedrucks, die Anpassung der Raildruck-Kennfelder und die intelligente Verschiebung des Zündzeitpunkts ab, um die thermische Belastung gleichmäßig zu verteilen. Dadurch steigern wir die Leistung von serienmäßig 130 PS auf 175 PS und das Drehmoment von 200 auf 300 Nm – eine Steigerung um 35 Prozent beziehungsweise 50 Prozent. Die Einspritzventile arbeiten während des gesamten Optimierungsprozesses im optimalen Lastbereich, was eine zuverlässige Verbrennung und maximale Effizienz garantiert. Diese Modifikation bewahrt die Langzeitstabilität des Motors und ermöglicht gleichzeitig ein deutlich agileres Fahrverhalten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat LEON mit dem 1.5 TGI Motor 175 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat LEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat LEON 1.5 TGI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat LEON von den Profis optimieren.
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