Von 110 PS auf 135 PS · Von 200 Nm auf 240 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | LEON (2020) |
| Motor | 1.0 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 110 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+23%) / +40 Nm (+20%) |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.0 TSI des Seat Leon besticht als Drei-Zylinder-Turbobenziner mit Direkteinspritzung durch sein kompaktes Bauvolumen bei gleichzeitig hohem Effizienzpotenzial. Im Serienzustand liefert der Kleinhuber 110 PS und 200 Nm, wobei die Turboaufladung noch erhebliche Spielräume in der Kennfeldoptimierung offenlässt. Unser Tuning fokussiert auf die Steigerung des Ladedrucks im unteren und mittleren Drehzahlbereich, was dem Motor ein deutlich aggressiveres Ansprechverhalten verleiht. Durch präzise Anpassung des Raildruck-Sollwerts und gezielte Optimierungen am Zündzeitpunkt-Kennfeld erreichen wir eine Leistungssteigerung auf 135 PS und 240 Nm – ein Plus von +25 PS und +40 Nm. Diese Werte entstehen nicht durch maximale Ausreizung, sondern durch intelligente Ressourcennutzung, die Langzeitverträglichkeit und OBD-Konformität gewährleistet. Der Leon 1.0 TSI profitiert besonders davon, dass die Fabrikabstimmung noch Reserven belässt und die robuste Drei-Zylinder-Konstruktion diese Leistungssteigerung problemlos verkraftet.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat LEON mit dem 1.0 TSI/TFSI Motor 135 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat LEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat LEON 1.0 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat LEON von den Profis optimieren.
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