Von 192 PS auf 220 PS · Von 320 Nm auf 400 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | IBIZA (6J-FL - 2015) |
| Motor | 1.8 TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 192 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +28 PS (+15%) / +80 Nm (+25%) |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 28 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,8-Liter-TSI mit Direkteinspritzung und Turboaufladung im Seat Ibiza 6J-FL profitiert erheblich von einer zielgerichteten Kennfeldoptimierung. Der Vierzylindermotor arbeitet serienmäßig mit konservativ ausgelegtem Ladedruck und Raildruck, um Verschleiß zu minimieren und Herstellergarantien einzuhalten. Durch die Anpassung der Ladedruckkurve im unteren und mittleren Drehzahlbereich, die Erhöhung des Einspritzdrucks auf optimale Werte und die präzise Verschiebung des Zündzeitpunkts in den Vollastbereichen lässt sich das Turbo-Potenzial vollständig ausschöpfen. Besonders das Ansprechverhalten ab 2.000 Umdrehungen profitiert von einer flacheren Kennfeldanpassung. Dadurch steigt die Leistung von seriellen 192 PS auf 220 PS und das Drehmoment von 320 Nm auf 400 Nm an. Diese kalkulierte Steigerung von +28 PS und +80 Nm bleibt technisch verträglich und bewahrt die Langzeitrobustheit des Motors. Die Optimierungen erfolgen rückstandsfrei und sind jederzeit reversibel.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat IBIZA mit dem 1.8 TSI Motor 220 PS statt der serienmäßigen 192 PS — eine Steigerung von 28 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat IBIZA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat IBIZA 1.8 TSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat IBIZA von den Profis optimieren.
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