Von 115 PS auf 145 PS · Von 250 Nm auf 310 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | TOLEDO (KG - 2012) |
| Motor | 1.6 TDI CR EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+26%) / +60 Nm (+24%) |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 30 PS (26%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.6 TDI CR des Seat TOLEDO (KG) basiert auf einer modernen Common-Rail-Direkteinspritzung mit vier Zylindern und 1.598 cm³ Hubraum, ergänzt durch variable Turboaufladung zur Erfüllung der EU6-Abgasnorm. Dieses Aggregat verfügt über erhebliche werksseitige Optimierungsspielräume, da die Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert ist — sowohl zur Langlebeitssicherung als auch zur Einhaltung von Emissionsrichtlinien. Unsere Optimierung greift gezielt in die Kennfelder des Ladedrucks, des Raildrucks und der Einspritzmengen ein, während gleichzeitig die Verbrennungsabläufe durch angepassste Einspritzzeitpunkte präzisiert werden. Das Resultat: eine Leistungssteigerung von 115 PS auf 145 PS (+26 Prozent) und ein Drehmomentanstieg von 250 Nm auf 310 Nm (+24 Prozent) im gesamten relevanten Drehzahlbereich. Diese Zuwächse entfalten sich unmittelbar in verbesserter Beschleunigung und aktiverem Durchzugsverhalten, ohne dabei die thermische oder mechanische Belastung des Motors zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat TOLEDO mit dem 1.6 TDI CR EU6 Motor 145 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat TOLEDO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat TOLEDO 1.6 TDI CR EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Seat TOLEDO von den Profis optimieren.
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