Von 105 PS auf 140 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | OCTAVIA (2005) |
| Motor | 1.6 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 105 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+33%) / +50 Nm (+20%) |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Mit einer Leistungssteigerung von 35 PS (33%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.6 TDI CR der Skoda Octavia von 2005 ist ein Common-Rail-Dieselmotor mit 1.595 cm³ Hubraum und vier Zylindern, dessen Potenzial deutlich über der werksseitigen Auslegung von 105 PS liegt. Das Tuning-Potenzial dieses Motors ergibt sich aus der charakteristischen Unterauslegung des Common-Rail-Einspritzsystems, das bei Skoda bewusst konservative Parameter nutzt. Durch gezielte Optimierung der Kennfelder werden der Raildruck, die Einspritzmengen pro Zyklus und die Einspritzwinkel neu kalibriert, was zu einer präziseren Verbrennung und höherer Effizienz führt. Zusätzlich werden die Ladedruckregelung und die AGR-Ventilsteuerung angepasst, um optimale Verbrennungsbedingungen zu schaffen. Das Ergebnis ist eine Steigerung auf 140 PS und 300 Nm Drehmoment — eine Leistungssteigerung von 35 PS sowie ein Plus von 50 Nm im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Diese Werte bleiben in vollständig serienverträglichem Rahmen und gewährleisten maximale Zuverlässigkeit des Motors sowie aller angeschlossenen Komponenten.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda OCTAVIA mit dem 1.6 TDI CR Motor 140 PS statt der serienmäßigen 105 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda OCTAVIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda OCTAVIA 1.6 TDI CR möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Skoda OCTAVIA von den Profis optimieren.
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