Von 110 PS auf 135 PS · Von 200 Nm auf 240 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | OCTAVIA (2013) |
| Motor | 1.4 TSI CNG |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 110 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+23%) / +40 Nm (+20%) |
| Getriebe | oder |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI-Motor der Skoda Octavia (2013) kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung und bietet ab Werk 110 PS bei 200 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat basiert auf einer konservativen Werksabstimmung, die erhebliche Optimierungspotenziale verschenkt. Das Kennfeld des Ladedrucks ist deutlich unter dem sicheren Betriebsbereich kalibriert, während der Raildruck der Benzin-Direkteinspritzung und der Zündzeitpunkt im unteren Lastbereich unnötig gedrosselt sind. Eine präzise Remappingbearbeitung zielt auf die Erhöhung des Boost-Drucks, die Optimierung der Einspritzmengen in den kritischen Lastzonen und die Anpassung des Zündwinkels ab. Dadurch entsteht eine vollständig neue Leistungskurve, die das System sauber bis 135 PS ausreizt und das Drehmoment auf 240 Nm anhebt. Die Steigerung um 25 PS und 40 Nm erfolgt im thermischen und mechanischen Sicherheitsbereich des TSI-Konzepts, ohne Mehrbelastung der Komponenten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda OCTAVIA mit dem 1.4 TSI CNG Motor 135 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda OCTAVIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda OCTAVIA 1.4 TSI CNG möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda OCTAVIA von den Profis optimieren.
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