Von 150 PS auf 180 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | OCTAVIA (2017) |
| Motor | 1.4 TSI/TFSI S&S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +50 Nm (+20%) |
| 0-100 km/h | 8,4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h |
| Leergewicht | 1.965 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der EA211 TSI/TFSI ist ein Vierzylinder-Reihenmotor mit 1.395 ccm Hubraum, verbaut im Skoda OCTAVIA (2017). Das Einspritzsystem basiert auf Direkteinspritzung mit strahlgeführtem Brennverfahren mit Mehrstrahl-Magnetventil-Injektoren (zentrale Lage) und einer Mechanische Hochdruckpumpe (200 bar), die bis zu 200 bar Raildruck liefert.
Im Steuergerät optimieren wir: Einspritztiming (Anpassung des Einspritzbeginns für optimale Gemischbildung), Zündzeitpunkt (Optimierung der Zündwinkel im Bereich maximalen Drehmoments), sowie das Drehmoment-Begrenzung (Anhebung der internen Momentengrenze).
VW integriert den Abgaskrümmer in den Zylinderkopf (IEM) — das bringt den Turbolader näher an die Auslassventile für schnelleres Ansprechen. Alle werkseitigen Schutzfunktionen bleiben aktiv.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda OCTAVIA mit dem 1.4 TSI/TFSI S&S Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda OCTAVIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda OCTAVIA 1.4 TSI/TFSI S&S möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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