Von 41 PS auf 60 PS · Von 100 Nm auf 130 Nm
| Marke | Smart |
| Modell | Fortwo-Coupe (MC01) |
| Motor | 0.8 CDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 41 PS / 100 Nm |
| Leistung optimiert | 60 PS / 130 Nm |
| Leistungsplus | +19 PS (+46%) / +30 Nm (+30%) |
Smart revolutioniert die urbane Mobilität. Die kompakten Turbo-Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial für mehr Fahrspaß in der Stadt.
Mit einer Leistungssteigerung von 19 PS (46%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 0,8-Liter-Dreizylinder-CDI-Turbodiesel des Smart Fortwo Coupé (MC01) nutzt Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung, um aus minimalem Hubraum maximale Effizienz zu extrahieren. Die werksseitig reservative Auslegung mit 41 PS und 100 Nm hinterlässt erhebliche Optimierungspotenziale im Motormanagement, die durch präzise Kennfeldanpassungen erschlossen werden. Unser Tuning-Prozess greift gezielt in die Ladedruckkurve ein, erhöht den Einspritzdruck der Common-Rail-Anlage und optimiert die Einspritzwinkel für verbessertes Brennverlauf-Management. Diese Modifikationen ermöglichen eine Leistungssteigerung auf 60 PS (+46%) sowie ein Drehmomentplus auf 130 Nm (+30%), ohne die Langzeitbelastbarkeit des Aggregats zu gefährden. Besonders der niedrige Ausgangszustand ermöglicht prozentual beeindruckende Zuwächse, während die konservative Abstraktion zum Serie-Betriebspunkt hohe Sicherheitsmargen gewährleistet. Das Ergebnis ist ein deutlich dynamischerer Antriebsstrang ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Smart Fortwo-Coupe mit dem 0.8 CDI Motor 60 PS statt der serienmäßigen 41 PS — eine Steigerung von 19 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Smart Fortwo-Coupe und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Smart Fortwo-Coupe 0.8 CDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Smart Fortwo-Coupe von den Profis optimieren.
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