Von 155 PS auf 200 PS · Von 360 Nm auf 420 Nm
| Marke | SsangYong |
| Modell | REXTON (2013) |
| Motor | 2.0 E-XDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 155 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+29%) / +60 Nm (+17%) |
| Getriebe | oder |
Professionelles Chiptuning für SsangYong — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 45 PS (29%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-E-XDI Vierzylinder-Dieselmotor des SsangYong Rexton arbeitet mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turboaufladung – eine bewährte Kombination, die beim Serienfahrzeug 155 PS und 360 Nm leistet. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kalibrierung der Steuergeräte begründet, die für maximale Langlebigkeit und Emissionseinhaltung ausgelegt ist. Bei unserer Optimierung werden die Ladedruck-Charakteristiken erhöht, der Raildruck gezielt angehoben und die Einspritzmengen in den mittleren Drehzahlbereichen optimiert. Das Zündzeitpunkt-Fenster wird dabei ebenfalls ausgeschöpft, ohne thermische Grenzen zu überschreiten. Die Folge: Der Rexton erreicht 200 PS und 420 Nm, was einem Zuwachs von 45 PS und 60 Nm entspricht. Diese Steigerung um 29 Prozent in der Leistung verbessert spürbar die Beschleunigung und das Ansprechverhalten, während die Motorintegrität vollständig erhalten bleibt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr SsangYong REXTON mit dem 2.0 E-XDI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 155 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres SsangYong REXTON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren SsangYong REXTON 2.0 E-XDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren SsangYong REXTON von den Profis optimieren.
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