Von 166 PS auf 175 PS · Von 225 Nm auf 240 Nm
| Marke | Suzuki |
| Modell | GRAND-VITARA (2015) |
| Motor | 2.4I VVT |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 166 PS / 225 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +9 PS (+5%) / +15 Nm (+7%) |
| 0-100 km/h | 10,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| CO₂-Emissionen | 229 g/km |
| Leergewicht | 1.600 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Suzuki baut kompakte, leichte Fahrzeuge mit effizienten Motoren. Durch Chiptuning lässt sich das Fahrerlebnis deutlich aufwerten.
Die Optimierung um 9 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,4-Liter-Vierventil-Saugmotor mit VVT-Technologie (Variable Valve Timing) im Suzuki Grand Vitara arbeitet nach dem klassischen Prinzip direkter Benzineinspritzung und bietet durch seine Drosselklappencharakteristik erhebliches Optimierungspotenzial. Die Werksabstimmung des M16A-Aggregats ist bewusst konservativ kalibriert, um Langlebigkeit und Serviceintervalle zu maximieren – dies hinterlässt jedoch deutliche Reserven im Zündzeitpunkt und der Gemischaufbereitung. Unsere Chiptuning-Optimierung greift präzise in die Kennfeldversteller ein: Der variable Ventiltrieb wird bei verschiedenen Lastpunkten aggressiver angesteuert, während die Zündwinkelsteuerung vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich vorverlegt wird. Der Raildruck wird moderat erhöht, um eine exaktere Einspritzmengen-Dosierung zu ermöglichen. Das Resultat ist eine nachweisbare Steigerung von 166 auf 175 PS und das Drehmoment wächst von 225 auf 240 Nm – eine Steigerung, die sich unmittelbar in verbesserter Durchzugskraft und Elastizität bemerkbar macht, ohne thermische oder mechanische Grenzen zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Suzuki GRAND-VITARA mit dem 2.4I VVT Motor 175 PS statt der serienmäßigen 166 PS — eine Steigerung von 9 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Suzuki GRAND-VITARA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Suzuki GRAND-VITARA 2.4I VVT möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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