Von 116 PS auf 130 PS · Von 185 Nm auf 225 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | COROLLA (12TH - 2018) |
| Motor | 1.2T 8NRFTS |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 116 PS / 185 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 225 Nm |
| Leistungsplus | +14 PS (+12%) / +40 Nm (+22%) |
| 0-100 km/h | 10,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Leergewicht | 1.225 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Mit 14 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-Turbobenziner 8NR-FTS in der zwölften Generation des Toyota Corolla arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und variabler Ventilsteuerung, wodurch er trotz kleinen Hubraums eine kompakte Effizienz bietet. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Werksabstimmung begründet, die primär auf Emissionseinhaltung und Langzeitrobustheit ausgelegt ist, nicht auf Leistungsausschöpfung. Durch präzise Kennfeldoptimierung des Ladedrucks – die Toyota-Vorgaben lassen erhebliche Spielräume – sowie die Anpassung des Raildruck-Sollwerts und der Zündzeitpunktkurven im gesamten Betriebspunkt-Spektrum wird das Motormanagement neu kalibriert. Eine gezielte Erhöhung der Einspritzmenge in den hochlastigen Bereichen ermöglicht eine saubere Verbrennung unter erhöhter Beanspruchung. Das Resultat sind verlässliche 130 PS statt serienmäßig 116 PS sowie 225 Nm anstelle von 185 Nm – eine Steigerung um 12 Prozent bei Leistung und 22 Prozent beim Drehmoment, die vor allem im mittleren Drehzahlbereich sofort spürbar wird und das Ansprechverhalten des kleinen Turbos deutlich verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota COROLLA mit dem 1.2T 8NRFTS Motor 130 PS statt der serienmäßigen 116 PS — eine Steigerung von 14 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota COROLLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota COROLLA 1.2T 8NRFTS möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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