Von 102 PS auf 110 PS · Von 148 Nm auf 160 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | JETTA (2005) |
| Motor | 1.6I 8V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 102 PS / 148 Nm |
| Leistung optimiert | 110 PS / 160 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+8%) / +12 Nm (+8%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit 8 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Ottomotor mit 8 Ventilen in der Jetta-Baureihe arbeitet als atmosphärischer Saugmotor mit konventionellem Benzin-Einspritzsystem und schöpft aus seiner klassischen Motorabstimmung noch erhebliche Optimierungspotenziale aus. Das Tuning-Programm für diesen Aggregat konzentriert sich auf die präzise Anpassung des Zündzeitpunkts im niedrigen und mittleren Lastbereich, wo der Saugmotor durch aggressive Kennfeldoptimierung deutliche Zuwächse erzielt. Die Erhöhung des Einspritzdrucks und die Feinabstimmung der Gemischbildung fördern die Verbrennungseffizienz zusätzlich. Durch diese kalibrierten Veränderungen in den ECU-Kennfeldern steigt die Leistung von werkseitig 102 PS auf optimierte 110 PS sowie das Drehmoment von 148 Nm auf 160 Nm – ein Plus von je acht Prozent über den gesamten Drehzahlbereich. Diese Steigerung ist dabei vollständig im Bereich der thermischen und mechanischen Grenzen des Saugmotors realisierbar, ohne die Langzeitrobustheit des Aggregats zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen JETTA mit dem 1.6I 8V Motor 110 PS statt der serienmäßigen 102 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen JETTA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen JETTA 1.6I 8V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen JETTA von den Profis optimieren.
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