Von 120 PS auf 127 PS · Von 165 Nm auf 170 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | FOX (2005) |
| Motor | 1.6I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 120 PS / 165 Nm |
| Leistung optimiert | 127 PS / 170 Nm |
| Leistungsplus | +7 PS (+6%) / +5 Nm (+3%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Optimierung um 7 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6i Saugmotor des VW FOX (2005) mit 1.598 cm³ Hubraum und sequenzieller Benzineinspritzung bietet überraschend großes Optimierungspotenzial trotz fehlender Aufladung. Bei diesem vierzylindrischen Aggregat liegen die Reserven primär in der konservativen Auslegung der Zündzeitpunkt-Kennfelder und der Einspritzmengen-Charakteristiken, die vom Werk bewusst zurückhaltend kalibriert wurden. Durch Anpassung der Zündwinkel im oberen Drehzahlbereich und eine präzisere Abstimmung der Lastpunkt-Mappings kann das Verbrennungsverhalten deutlich effizienter gestaltet werden. Beim FOX-1.6i zeigen sich besonders im mittleren Drehzahlbereich zwischen 3.000 und 5.500 Umdrehungen signifikante Reserven. Unser Chiptuning hebt die Leistung von serienmäßigen 120 PS und 165 Nm auf 127 PS und 170 Nm an – ein Zugewinn von 7 PS und 5 Nm, der durch die spezifische Motorcharakteristik ermöglicht wird. Diese Optimierung erhöht die Drehmoment-Verfügbarkeit merklich und verbessert die Beschleunigungsdynamik ohne dabei die Zuverlässigkeit des Aggregats zu beeinträchtigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen FOX mit dem 1.6I Motor 127 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 7 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen FOX und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen FOX 1.6I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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