Von 170 PS auf 200 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | TOURAN (2010) |
| Motor | 1.4 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 170 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+18%) / +60 Nm (+25%) |
| 0-100 km/h | 8,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h |
| Hubraum | 1984 ccm |
| Leergewicht | 1680 kg |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI im VW Touran nutzt Direkteinspritzung und Turboaufladung, um aus kleinem Hubraum maximale Effizienz zu erreichen – doch ab Werk bleibt erhebliches Optimierungspotenzial ungenutzt. Der Turbolader arbeitet im serienmäßigen Mapping deutlich konservativer als die mechanischen Grenzen zulassen, was sich besonders in den Kennfeldern für Ladedruck und Raildruck widerspiegelt. Unsere Chiptuning-Optimierung bearbeitet gezielt die Zündzeitpunktkurven, erhöht den Boost-Druck in den mittleren Drehzahlbereichen und optimiert die Einspritzmenge nach den thermischen Kapazitäten des Motors. Das Ergebnis: eine Steigerung von serienmäßigen 170 PS und 240 Nm auf 200 PS und 300 Nm – ein Plus von 30 PS und 60 Nm, das nicht nur die Beschleunigung merklich verbessert, sondern auch die Durchzugskraft im Alltag spürbar erhöht. Die Mehrbelastung wird dabei gleichmäßig über den gesamten Leistungsband verteilt, sodass die Lebensdauer des Motors erhalten bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen TOURAN mit dem 1.4 TSI/TFSI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen TOURAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen TOURAN 1.4 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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