Von 150 PS auf 170 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | JETTA (2014) |
| Motor | 1.4 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 170 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+13%) / +50 Nm (+20%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit 20 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI in der Volkswagen Jetta (2014) kombiniert Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung auf kompaktestem Raum und liefert ab Werk 150 PS sowie 250 Nm. Die konservative Werksabstimmung des Ladedrucks und der Einspritzparameter schöpft das Potenzial dieser bewährten Motorarchitektur jedoch nur unzureichend aus. Durch präzise Optimierung der Turbolader-Charakteristik erhöhen wir den Ladedruck gezielt in den mittleren Drehzahlbereichen, während gleichzeitig die Raildruck-Kennfelder der Direkteinspritzung angepasst werden, um eine vollständigere Verbrennung zu ermöglichen. Der Zündzeitpunkt wird im gesamten Lastbereich nachoptimiert, um die vergrößerte Kraftstoffmenge zündpunkt-optimal umzusetzen. Das Resultat: 170 PS und 300 Nm — eine Steigerung um 20 PS und 50 Nm, die besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich spürbar wird. Diese Leistungsgewinne entstehen ohne Motor-Modifikationen und bleiben vollständig im serienmäßigen Belastungsbereich des Aggregats.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen JETTA mit dem 1.4 TSI/TFSI Motor 170 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen JETTA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen JETTA 1.4 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen JETTA von den Profis optimieren.
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