Von 115 PS auf 135 PS · Von 200 Nm auf 240 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | TOURAN (2016) |
| Motor | 1.0 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 115 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +40 Nm (+20%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-TSI-Motor im Volkswagen Touran arbeitet als Drei-Zylinder-Turbobenziner mit Hochdruckdirekteinspritzung und nutzt die bewährte Aufladetechnik des Volkswagen-Konzerns. Trotz seiner kompakten Bauweise und effizienten Auslegung auf 115 PS Serienleistung schlummert in diesem Aggregat erhebliches Optimierungspotenzial, das durch konservative werksseitige Kennfelder gezielt ausgeschöpft werden kann. Das ECU-Remapping adressiert dabei vor allem den Ladedruck des Turboladers, dessen Anstiegskurve werksseitig gedrosselt ist, sowie den Raildruck der Hochdruck-Benzineinspritzung und die Zündzeitpunkt-Parameter im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Durch eine präzise Anpassung dieser Kennfelder lassen sich Drosselungen auflösen, ohne die thermischen und mechanischen Grenzen des Drei-Zylinders zu überschreiten. Das Resultat sind konstante +20 PS auf 135 PS und deutliche +40 Nm auf 240 Nm Drehmoment, wodurch der Touran spürbar agiler anspricht und Lastübergänge mit höherer Brillanz bewältigt – eine Steigerung, die beim familienorientierten Großraumlimousinen-Alltag unmittelbar erlebbar wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen TOURAN mit dem 1.0 TSI/TFSI Motor 135 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen TOURAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen TOURAN 1.0 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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