Von 340 PS auf 390 PS · Von 450 Nm auf 600 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | TOUAREG (2018) |
| Motor | 3.0 V6 TURBO |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 340 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 390 PS / 600 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+15%) / +150 Nm (+33%) |
| 0-100 km/h | 5,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 2.096 kg |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-V6-Turbomotor des Touareg arbeitet mit Direkteinspritzung und sequenzieller Turboaufladung, wodurch Volkswagen ab Werk eine solide Basis von 340 PS schafft. Dieses Aggregat offenbart jedoch erhebliches Optimierungspotenzial, da der werksseitige Ladedruck deutlich konservativer kalibriert ist als die mechanische Belastbarkeit des Motors zulässt. Beim Chiptuning werden die Kennfelder für Ladedruckaufbau, Raildruck der Benzin-Direkteinspritzung und Zündzeitpunkt präzise angepasst, ohne dabei die Materialgrenzen zu überschreiten. Der optimierte Raildruck ermöglicht eine effizientere Gemischaufbereitung, während die Erhöhung des Ladedrucks um kontrollierte Maßstäbe die Zylinderfüllung verbessert. Das Ergebnis ist eine Steigerung auf 390 PS und 600 Nm – ein Plus von 50 PS und 150 Nm, das sich vor allem in der Mittellastbeschleunigung und beim Anhänger-Zugverhalten des SUV unmittelbar bemerkbar macht. Die erhöhte Drehmomententfaltung beginnt bereits bei niedrigen Drehzahlen und sorgt für deutlich agiler wirkendes Ansprechverhalten im alltäglichen Verkehr.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen TOUAREG mit dem 3.0 V6 TURBO Motor 390 PS statt der serienmäßigen 340 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen TOUAREG und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen TOUAREG 3.0 V6 TURBO möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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