Von 110 PS auf 135 PS · Von 200 Nm auf 240 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | CADDY (Apr 15) |
| Motor | 1.4 TGI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 110 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+23%) / +40 Nm (+20%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h |
| Leergewicht | 1.252 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-Saugmotor des VW Caddy (ab 04/2015) arbeitet mit sequenzieller Benzineinspritzung und nutzt sein gesamtes Drehmoment ab 3.000 U/min, wodurch die Serienleistung von 110 PS und 200 Nm ausgeschöpft wirkt. Der Hubraum von 1.398 cm³ bei nur zwei Ventilen pro Zylinder deutet auf starke konservative Kartografierung hin — der Motor verfügt über erhebliche Reserven in den Zündwinkeln und der Gemischaufbereitung. Unser Tuning optimiert gezielt die Zündzeitpunkt-Kennfelder im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie die Lambda-Regelung und Einspritzmenge, um Verbrennungsprozesse effizienter zu gestalten. Dies führt zu einer kontrollierten Leistungssteigerung von 135 PS und 240 Nm — ein Plus von 25 PS und 40 Nm. Besonders der um 40 Prozent höhere Zuwachs beim Drehmoment verbessert die praktische Alltagsdynamik des Nutzfahrzeugs erheblich und senkt gleichzeitig die Last auf den Motor durch optimierte Verbrennungsabläufe.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen CADDY mit dem 1.4 TGI Motor 135 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen CADDY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen CADDY 1.4 TGI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen CADDY von den Profis optimieren.
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