Von 200 PS auf 225 PS · Von 420 Nm auf 480 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | XC-90 (2006) |
| Motor | 2.4 D5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 200 PS / 420 Nm |
| Leistung optimiert | 225 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+13%) / +60 Nm (+14%) |
| 0-100 km/h | 10,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Leergewicht | 2.155 kg |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit 25 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,4-Liter-Fünfzylinder-Diesel D5 im Volvo XC90 (2006) kombiniert Common-Rail-Direkteinspritzung mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung – eine Architektur, die Volvo damals als moderne Effizienzlösung konzipierte. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der bewusst konservativ kalibrierten Werksabstimmung, die Verschleiß über Laufleistung priorisiert. Durch die Optimierung der Raildruck-Kennfelder wird die Einspritzmenge präziser dosiert, während die Anpassung der Ladedruckkurve das Turbo-Ansprechverhalten straffer gestaltet. Die Zündzeitpunkt-Verschiebung im unteren und mittleren Drehzahlbereich nutzt die bereits vorhandene Klopffestigkeit des Motors deutlich besser aus. Diese gezielten Mappingänderungen führen beim XC90-D5 zu einer Steigerung von serienmäßigen 200 PS und 420 Nm auf 225 PS und 480 Nm – ein Zuwachs, der durch sanfte Parameter ohne thermische Überbelastung realisierbar ist und die charakteristische Drehmoment-Kurve des Fünfzylinders merklich früher anschwellen lässt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo XC-90 mit dem 2.4 D5 Motor 225 PS statt der serienmäßigen 200 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo XC-90 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo XC-90 2.4 D5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volvo XC-90 von den Profis optimieren.
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