Von 109 PS auf 140 PS · Von 240 Nm auf 305 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | V70 (2007) |
| Motor | 1.6D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 109 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 305 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+28%) / +65 Nm (+27%) |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit einer Leistungssteigerung von 31 PS (28%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-Vierzylinder-Saugdiesel in Volvos V70 nutzt ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem, das bereits werksseitig hohe Effizienz bietet, aber erhebliche Optimierungsspielräume birgt. Der Saugmotor verlässt sich auf präzise Einspritzabläufe und Zündzeitpunktsteuerung statt auf Aufladung – genau hier setzt unser Chiptuning an. Durch die Anpassung der Raildruck-Charakteristiken und die Neuabstimmung der Verbrennungskennfelder lässt sich die thermodynamische Effizienz des Motors signifikant erhöhen. Unser Tuning optimiert die Einspritzmenge und den Zündzeitpunkt präzise im oberen und mittleren Lastbereich, wo der ursprüngliche Motor noch reserven hat. Das Ergebnis: Ihr V70 leistet statt 109 PS nun 140 PS bei gleichzeitig gesteigertem Drehmoment von 240 auf 305 Nm. Diese Steigerungen von 28 Prozent in der Leistung und 27 Prozent im Drehmoment erfolgen völlig ohne mechanische Eingriffe – reine Softwareoptimierung, die die Zuverlässigkeit des robusten Saugmotors vollständig bewahrt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo V70 mit dem 1.6D Motor 140 PS statt der serienmäßigen 109 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo V70 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo V70 1.6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volvo V70 von den Profis optimieren.
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