Von 254 PS auf 300 PS · Von 350 Nm auf 450 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | XC-90 (2015) |
| Motor | T5 (2.0) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 254 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +46 PS (+18%) / +100 Nm (+29%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Leergewicht | 2.120 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Die Leistungssteigerung von 46 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der fünfzylindrige 2,0-Liter-T5-Turbobenziner des Volvo XC90 (2015) arbeitet mit Direkteinspritzung und sequenzieller Turboaufladung – ein Aggregat, das ab Werk bewusst konservativ kalibriert ist, um Langlebigkeit und Emissionsvorgaben zu priorisieren. Das Tuning-Potenzial liegt in der Anhebung des Ladedrucks sowie der Optimierung der Zündzeitpunkt-Kennfelder, die Volvo im Standard-Mapping deutlich zurückhaltend gestaltet hat. Durch gezielte Anpassung der Gemischbildung in den hochlastigen Betriebspunkten und eine Feinabstimmung des Raildruck-Sollwertes lässt sich der Turbolader effektiver ausnützen, ohne mechanische Grenzen zu überschreiten. Unser Chiptuning steigert die Leistung von 254 PS auf 300 PS (+46 PS) und das Drehmoment von 350 Nm auf 450 Nm (+100 Nm), wobei alle Parameter innerhalb der Motorbelastungsgrenzen bleiben. Das zusätzliche Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich verbessert die Elastizität des schweren SUV erheblich und sorgt für merklich verbessertes Anfahrtsverhalten sowie Überholperformance.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo XC-90 mit dem T5 (2.0) Motor 300 PS statt der serienmäßigen 254 PS — eine Steigerung von 46 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo XC-90 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo XC-90 T5 (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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