Von 180 PS auf 200 PS · Von 240 Nm auf 330 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | C70 (1999) |
| Motor | T5 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 180 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+11%) / +90 Nm (+38%) |
| 0-100 km/h | 8,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 9,5 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 229 g/km |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit 20 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,3-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor des Volvo C70 T5 arbeitet mit Benzindirekteinspritzung und sequentieller Turboaufladung, wodurch bereits ab 1.800 U/min eine solide Grundverstärkung zur Verfügung steht. Die Serienabstimmung von 180 PS und 240 Nm ist allerdings konservativ kalkuliert, um Langlebigkeit unter variablen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Unser Optimierungsansatz greift gezielt in die Turboladeladedruckkennfelder ein und erhöht die maximale Aufladedruckgrenze um 0,35 bar, während die Raildruck-Charakteristiken der Benzineinspritzanlage erhöht werden, um eine präzisere Gemischaufbereitung bei höheren Lasten zu ermöglichen. Der Zündzeitpunkt-Kennbereich wird in den oberen Drehzahlregionen angepasst, ohne die Klopfgrenzen zu verletzen. Das Resultat sind zuverlässige +20 PS auf 200 PS Gesamtleistung und ein massiver Drehmoment-Anstieg auf 330 Nm—eine Steigerung von 38 Prozent—die besonders beim Anfahren und in mittleren Drehzahlbereichen spürbar wird und dem Classic-Cabrio deutlich mehr Dynamik verleiht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo C70 mit dem T5 Motor 200 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo C70 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo C70 T5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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