Von 190 PS auf 235 PS · Von 420 Nm auf 480 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | V60 (2010) |
| Motor | 2.4 D3 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 190 PS / 420 Nm |
| Leistung optimiert | 235 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+24%) / +60 Nm (+14%) |
| 0-100 km/h | 8,4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 5,7 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 151 g/km |
| Leergewicht | 1.570 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Die Leistungssteigerung von 45 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,4-Liter-Fünfzylinder-Dieselmotor im Volvo V60 nutzt die bewährte Common-Rail-Direkteinspritzung mit Turboaufladung und arbeitet serienmäßig mit einer Leistung von 190 PS und 420 Nm. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Volvo-Ingenieure die Steuerparameter konservativ auslegen, um Langlebigkeit unter weltweiten Bedingungen zu gewährleisten. Im Tuning-Prozess werden die Ladedruck-Charakteristiken angehoben, der Raildruck differenziert erhöht und die Einspritzzeitpunkte gezielt verschoben, um die Energiefreisetzung im Zylinder zu optimieren. Die Einspritzmengen pro Arbeitstakt werden präzise nachkalibriert, wodurch sich die Leistung auf 235 PS und das Drehmoment auf 480 Nm steigert. Das Leistungsplus von 45 PS und zusätzlichen 60 Nm ermöglicht spürbar besseres Anfahrtsverhalten und reduziert die Schubphasen im Lastbereich deutlich. Die modifizierte Motorabstimmung bleibt dabei innerhalb bewährter Materialbelastungen und respektiert die Grenzen der Serienkomponenten, was zuverlässigen Dauerbetrieb sichert.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo V60 mit dem 2.4 D3 Motor 235 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo V60 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo V60 2.4 D3 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volvo V60 von den Profis optimieren.
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